Nel solo mese di dicembre sono transitati nello scalo Leonarda da Vinci 2,8 milioni di passeggeri
Secondo i dati ufficiali, forniti dall’Associazione Italiana Gestori Aeroporti “Assaeroporti”, lo scalo internazionale di Fiumicino nel 2017 ha volato molto in alto, raggiungendo la cima nel traffico intercontinentale, con il record di passeggeri + 9%, risultando secondo dopo Francoforte e prima del Charles de Gaulle di Parigi.
Quindi con un totale di 46,9 milioni di passeggeri, il principale sistema aeroportuale italiano ha chiuso il 2017 confermando la crescita dell’anno precedente, il 2016. Nel solo mese di dicembre sono transitati nello scalo di Fiumicino 2,8 milioni di passeggeri.
Quindi secondo i dati ufficiali il Leonardo da Vinci ha registrato circa 11,1 milioni di passeggeri nel mercato Extra UE, con oltre il +6% di crescita da inizio anno. Ma il vero boom l’associazione Assaeroporti lo ha registrato per i voli intercontinentali che hanno avuto un picco di passeggeri.
Il mercato orientale spicca sugli altri con oltre il +12% di crescita. Un risultato ottenuto grazie alle aperture dei nuovi voli di Alitalia per Deli e Malé, oltre agli sviluppi avviati da due vettori Sud Coreani, Asiana e Korean Air, per Seoul. La Cina è regina delle mete per i viaggiatori che partono da Fiumicino e registra uno sviluppo del traffico di oltre il +13%, confermandosi quale area geografica di grande sviluppo. Fiumicino, con 10 destinazioni direttamente collegate nella Greater China, si posiziona tra i primi aeroporti europei per numero di mete servite e tra gli unici hub europei a disporre dei voli di tutti i quattro principali vettori cinesi (Air China, China Eastern, China Southern e Hainan).
Eccellenti anche le performance raggiunte dal mercato del Centro-Sud America, (+16%), grazie all’apertura di Alitalia dei collegamenti su L’Avana, Santiago del Cile e Città del Messico nel corso del 2016, e agli incrementi di frequenze su San Paolo, nel 2017.
Buoni segnali infine dal mercato africano il quale, dopo un periodo di generale riduzione del traffico per criticità geopolitiche in molte regioni del Nord Africa, registra un recupero dei volumi rispetto agli ultimi anni, mentre tra le principali destinazioni europee in crescita, svettano la Croazia e la Spagna, in particolare le isole Canarie e Baleari, mentre per quanto riguarda la classifica delle città, Sofia, Lisbona e Zurigo sono in testa, insieme alle principali città del nord Europa come Stoccolma ed Helsinki.
Quindi, per concludere, sottolieamo che il Leonardo da Vinci si conferma ancora una volta come principale sistema aeroportuale nazionale, salendo sul podio dei primi 10 aeroporti più trafficati di Italia, seguito da Milano Malpensa e Bergamo.
